📅 发布时间：2025-09-26 21:01 • 📂 来源：校内网 • 👁️ 浏览：1943次
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。始终，新华社北京9月29日电中华人民共和国国务院令第817号 《国务院关于修改〈中华人民共和国国际海运条例〉的决定》已经2025年9月12日国务院第68次常务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。总理 李强2025年9月28日 【编辑:刘阳禾】。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。即使，数据显示，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到，从中央到地方，各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。 从今年春招到暑假，再到刚开始的新学期，教育部出台多项措施，相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实...。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。随着，中新网成都9月29日电 (张鹏 刘季松)9月29日，我国在建海拔最高双曲拱坝电站——华电金上叶巴滩水电站首批坝段浇筑至坝顶设计高程2894米，标志着大坝主体结构施工取得阶段性成果，向着2025年底首批机组投产发电目标稳步迈进。叶巴滩水电站。华电金沙江上游开发有限公司 供图 大坝是水电站枢纽工程的核心建筑物，承担着挡水与泄洪的重要任务。叶巴滩水电站总装机容量224万千瓦，坝型为混凝土双曲拱坝，最大...。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
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近日在一档新闻节目中，美国财政部长贝森特围绕芯片议题再次点名台湾，声称台湾几乎包办高端芯片生产业务，存在风险管理问题，美国须将部分生产转移至其他国家以降低风险，引发各界关注。有岛内舆论忧，若民进党当局任由美予取予求，台湾核心竞争力将遭进一步削减。资料图。图片来源《联合报》 再提台湾风险 据台媒报道，贝森特受访表示，全球经济面临的最大单一风险，就是绝大部分高端芯片都在台湾生产。鉴于台湾几乎完全主导了半导体生产市场，美国正在尽最大努力确保自己及其盟友能保证半导体供应链生产安全无虞。 他说，台湾在这方面做得很好，拥有出色的产业生态系统，然而就风险管理而言，美国至少须将30%、40%甚至50%的产能转移至美国或盟友国家，无论是日本还是中东地区，“我们每天都在为此努力。” 这并非贝森特首次提到要将台湾的高端芯片“去风险化”。今年8月底，他在受访时就曾指出，台湾包揽了高端芯片生产，这对于美国而言是严重的国安危机，美国必须将台湾的芯片生产转移出去，以保障美国的经济安全。 任由美予取予求 对于美财长的再次点名，台经济事务主管部门负责人龚明鑫9月25日不痛不痒进行澄清：台湾产业效益与实力愈强，对全球供应链完整性贡献就愈大，“台湾产业的强大，绝对不是风险”。 他还称，赖清德已明确产业政策为“立足台湾、布局全球、行销全世界”，经济事务主管部门会秉持这些原则来办理。 然而此番回应似不足以打消民众对台湾芯片产业安全的疑虑。不少网友在相关报道下留言表示，“贝森特的言论披着国家安全与分散风险外衣，本质上是想把关键产能与技术搬出亚洲”“美国正在掏空台湾”。 一段时间来，面对美经济霸凌，岛内各界质疑民进党当局不仅拿不出实质性应对举措，还一味妥协、退让。 在美课征关税压力下，今年3月，台积电宣布将新增1000亿美元赴美投资，涉及建造芯片厂、封装厂及研发中心等。据报道，这是美国历史上最大规模单笔境外直接投资案。合计台积电早前在亚利桑那州投资650亿美元的专案，该企业赴美投资额将达1650亿美元。 产能转移，技术也在外流。除上面提到的增设研发中心，今年4月有媒体报道，台积电与英特尔传出已达成初步协议，将成立合资企业共同经营英特尔在美的芯片制造厂；台湾联华电子也与美国格罗方德评估合并成立一家美国公司，最终目标是取代台积电。资料图。图片来源：央视新闻客户端 台湾竞争优势或将加速流失 在外界看来，加大赴美投资规模后，台积电将掀起新一波半导体产业供应链前往美国设厂的浪潮。台湾产业界也将持续笼罩在产业、技术外移的疑虑之下。 今年8月初，美宣布将对进口半导体企业征收100%关税，但符合“已在美设厂”“正在建厂”或“有明确投资承诺”三大原则者可免税。数日后，美方改口称或将半导体关税从100%拉高至300%。 有分析指，此举旨在逼迫芯片产业赴美投资。台湾学者示警，台湾半导体产业的中下游链条将被迫重组。台积电若外移，台湾的经济命脉恐面临空洞化。 岛内业界担忧，在芯片产业链、技术人员等相继赴美的同时，台湾本地的竞争优势或将加速流失。 “台积电早已成为民进党当局‘倚美谋独’的投名状。”国台办发言人指出，如放任民进党当局在“卖台”“毁台”的邪路上走下去，台湾产业界和民众失去的不仅是眼前的工作，还将失去未来的发展机会。 作者：南星 (中新社微信公众号)--> 【编辑:胡寒笑】
2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。 (总台央视记者 刘京) 【编辑:李润泽】