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国庆佳节,喜迎盛事。距离第十五届全运会开幕缺少40天,粤港澳三地正带着饱满热忱、做好经心筹办,迎接这场体育与文化融合的盛会。下面咱们就随着总台记者的脚步,用活动的方式,解锁全运会倒计时里的大湾区。-->  第十五届全运会将于11月9日在广州盛年夜启幕!粤港澳年夜湾区正在为这场盛会做最后冲刺。  被誉为百岛之城的珠海,有着出名的港珠澳大桥。这座年夜桥不仅是工程的奇不雅,更是大湾区交融的象征,全运会时代,自行车公路赛外子个人赛也将高出这里,穿梭粤港澳三地完成较量,活动员将体验“无感通关”的便利,感受三地互联互通的高效与温和。  沿着情侣路一路向前。手边是绵亘的海岸线,远处的珠海年夜剧场宛如一轮明月绣在天涯。  作为我国首个由两地三城别离承办的全运会,粤港澳在发明性地实践“一赛跨三地”的办赛形式,静止员们将6次穿梭三地港口,在这座世纪工程上实现破风之旅。港珠澳大桥这个天下第七年夜古迹,否则而本届全运会“一赛跨三地”的焦点通道,更是粤港澳年夜湾区群众的交通动脉,平常通勤、跨境就业、文旅交流也因此而变为常态化。  走下港珠澳大桥,十多少分钟即可到达横琴粤澳深度合作区,作为本届全运会网球名目标核心包办地,横琴国内网球核心已完成全面升级。新增的空调系统、电动顶棚和无阻碍动作办法,将为运发动供给更优良的竞赛情况。  第十五届天下静止会网球名目将于往年11月9日—20日在横琴国内网球中心举办。初次包办全运会的横琴,已经全面做好筹备,城市情况面貌一新,这里将以丰满的热忱和专业的能力,静待八方来客。  全民参加是本届全运会最动人的风光,珠海也正以“绣花工夫”精雕都会肌理:情侣路步道延展的慢行收集,海滨公园升级的智慧建设;金湾区陌头见缝插针嵌入的健身空间,这里正让体育静止寂静地融入市民的平常生涯。  全运会的到来,点燃了年夜湾区都会的体育激情,使全民健身再也不是标语,更成为一种生活方式。这场盛会让大湾区的人们在“看比赛”的同时,也可以“动起来”,用汗水誊写芳华之城的暮气篇章。  39天后,全运会将正式揭幕。咱们将看到的不仅是体育竞技的顶峰对于决,更是年夜湾区交融开展的活泼实际。这是粤港澳送给天下国民的体育盛宴,也是新时期中国改革凋谢的精美注脚。 【编纂:陈海峰】

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然后,基于,新华网联合国9月26日电(记者潘云召 刘畅)本地光阴9月26日,国务院总理李强在纽约联结国总部出席第80届连合国年夜会通常性辩论并发表讲话。  李强示意,今年是世界反法西斯战争胜利80周年,也是团结国建立80周年。回想既往,咱们可以患上出一些宝贵启示:战争与发展是列国人民最热切的配合期盼,联星散作是人类提高最强年夜的力量源泉,公平公理是国际社会最重要的价值寻求。  李强夸年夜,中国作为联合国创始会员国,始...

比如,呆板狗在浙江舟山望海(金塘)220千服输变电工程的变电站GIS室内巡查。新华网记者 徐 昱摄  正在杭州万事利团体,环球首个纺织垂类范围AI花型年夜模子正根据用户给出的症结词设想丝巾图样;苏州科沃斯呆板人股份无限公司,AI技巧曾经经融入经营系统,智能体可以离散市场反应、历史数据、产品功能,做出完整的市场计谋计划……  从企业办理到生产设想,AI正成为长三角地区民营企业蓬勃生长的新明码。近日,记者跟随中央统战部走进民企看“质”变主题采访活动离开长三角,看AI怎样从“试验室”走向市场,在产业沃土中拔节成长。  场景驱动成长  长三角既有千年纺织业的传承,也有麋集的新兴财产集群,AI基因正嵌入产业经络。  传统产业的转型升级需求,催生了最急切的AI落地。万事利基于AI花型年夜模型等核心技术,首创活性免水洗印染一体机,实现最快2小时拿到成品且零污水排放。“从计划、花费到营销,咱们把AI计划到全产业链里。”万事利团体董事长屠红燕认为,AI赋能关乎企业存续,是传统产业经过进程技术重塑合作力的关键。  新兴财产则正在技术与需要的碰撞中不断涌现,推动AI立异迭代。杭州云深处科技无限公司的呆板狗已经使用于电力巡检、应急营救、安防巡查等场景,公司创始人朱秋国表现,未来利用空间还很年夜,公司计划迭代技巧,启发配送、陪护等新增加点。  场景,这是采访中被AI从业者重复提及的一个词。没有真实场景的考证,算法只是试验室里的一串字符。长三角的劣势在于,这里的场景从没有稀缺且极具代表性,被看做AI的黄金“练兵场”。  财产优势供应了绝佳的落地泥土。“关上车窗”“调地面调温度”……寰球范畴内的60多家车企高出1500万台新能源汽车上,都搭载着思必驰科技股份无限公司的智能语音交互系统。思必驰董秘、CMO龙梦竹表示,长三角三省一市新能源汽车产量占全国的40%,在寰球占比超25%,长三角丰硕的家当形态为AI企业供给了无数个能够的利用处景。  区位上风造就了特色场景。上海西井科技股份有限公司的无人驾驶重卡将AI技术与主动驾驶整车设计融合,长三角地区的口岸资本以及庞年夜的货色吞吐量无疑是其产物应用和升级的富矿。“年夜模子必须有充足的数据量,以及场景充裕融会,才华延续优化,才干在垂直使用处景中发扬更年夜代价。”西井科技开创人、董事长谭黎敏介绍,公司近期中标上海机场聪明项目,将慢慢买通海铁陆空链路,构建更加高效的智慧物流生态。  企业数目优势让场景出现爆发式增加。长三角领有完整、麋集的制作业系统,年夜中小企业兴旺的数字化革新需要让上海黑湖网络科技有限公司找到了用武之地:“黑湖智造”已提升4000多家年夜型工场的合作服从,“黑湖小工单”已经处理28000家中小微工厂生产合作以及数据统计困难。“对咱们而言,一家企业便是一个机会。对于老板们而言,借助AI,不用再手抄工单、野生核查,打开软件就可以实时追踪生产进度。”在黑湖科技团结开创人李想看来,AI企业的快速成长,印证着中国制作从“规模取胜”到“数据驱动”的粗浅改革。  打造翻新生态  姑苏绿的谐波传动科技股份有限公司的车间里,机器臂灵活运行,高精度谐波加速器有序破费。绿的谐波CTO储建华介绍,作为机器人中央零部件供给商,公司近年来的发展离没有开长三角呆板人与AI生态的完善。“上游呆板人财产的需求拉动与咱们下流核心零部件企业的协同翻新,缺一没有行。”储建华奉告记者。  绿的谐波的故事,是长三角AI产业生态协同的缩影。从芯片设想到算法开辟、精密制造、硬件生产,这片地区构成了合作明白又紧密联动的产业收集。  这类协异性年夜幅缩短了产物的开辟周期,智元机器人的成长印证了其中的代价。“咱们中心零部件的供应商大多都在长三角,这边成熟的创造业企业、高技能的产业工人、弱小的供应链能帮助我们迅速提高产物格量。”上海智元新创技巧有限公司合伙人兼通用业务部总裁王闯透露表现,作为链主,公司吸引高低游伙伴形成产业集群,互相匆匆进。  集群效应下,一家企业的打破很快能惠及整个生态圈。今年1月,智元机械人量产的第1000台通用具身呆板人下线。“咱们实现量产,下游企业的定单就多了,就有资金和能源改进临盆线、优化工艺,供应链就如许被全部动员起来降本增效。”王闯说。  产学研协同是别的一重要生态,为翻新注入源头去世水。长三角国家技术翻新核心、长三角G60科创走廊等钻研机构以及创新载体匆匆进科研院所和企业之间形成高效的翻新网络。  2024年6月,思必驰牵头,联合上海交通年夜学、科沃斯呆板人、吉祥汽车钻研院(宁波)等共同组建长三角语言计算翻新联合体,推动智能语音识别手艺在更多领域落地。  “AI企业从‘0到1’走向‘1到N’,必需有联结创新生态的担保。”思必驰副总裁李春梅提到,合作带来技术突破,匆匆进成绩转化,企业将高校实验室成绩推向家当端,在产业端蒙受瓶颈大概市场出现新需求时,高校做重点攻关,形成产业以及科技相互促成的良性轮回。  在融入供给链生态、产学研生态的同时,各家企业注重翻新才能配置装备摆设,铸造自己的核心竞争力。  “科技企业的竞争力来自技能,咱们长期保持高研发投入,就是要打造技巧‘护城河’,让他人追没有上来。”在新华三团体总裁兼首席施行官于英涛看来,维持技术领先,产物才干放弃市场竞争力,才有更多资金投入研发,形成正向循环。  政策继续赋能  健康的产业生态以及企业的自主翻新,独特修建了长三角AI产业的合作力。各级政府也通过精准施策和适度指导,为产业开展供给支持。  “输出公司名字,就会显现咱们能享受的全部政策,请求步调都很分明。”李春梅介绍,“野生智能吸收了不少背包客守业者,苏州的营商情况和包容政策接收了这些有幻想、有手艺的人,给予伴随并接济他们连接资源,帮许多创业企业度过了最艰难的起步阶段。”  如今,苏州野生智能范畴有上市企业32家,全球独角兽企业7家,专精特新“小伟人”企业81家,财产链上下游相关企业超2100家。  “浙江是民营经济大省,营商环境很好。在招招标的过程中,我们向来不遭受过区分看待,国企民企一视同仁。”于英涛讲述记者,浙江着力匆匆成平易近营经济成长壮年夜,这是浙江民企高速成长、市场生机不断被激发的主要底子。  西井科技位于长宁区“上海硅巷”,这是上海城市更新后腾挪出的家产载体,吸引了一批新兴产业扎根。谭黎敏说:“这里会聚了年夜批AI企业,资本以及信息互通很轻易,形成了凋谢创新生态,也有利于招引高技能人才。”  长三角地区的政府支持并非简略“输血”。“企业不能适度依赖政府以及政策,还是要靠自己。”朱秋国表现,当地当局在引诱AI产业发展方面发挥了积极感化,“有事必应,无事没有扰”的服务理念,让企业感到温煦。  从单点突破到集群翻新,从技巧追随到标准制定,从满足需要到缔造需要,长三角AI产业坚定走自力自主成长之路。“2010年在黉舍做人形呆板人时,很多零部件都依赖出口,现在我们曾经经实现了所有外围零部件的国产化。”朱秋国表示,国产替代不只低沉了生产成本,更包管长期倒退安全。  与此同时,长三角AI企业凭借正在国内丰盛场景积累的经验,将眼光投向全球市场。“不少外国客户主动联结咱们,这阐明中国的个性化、柔性化生产走谢世界前线,不仅破费一流的工业产物,也输入一流的AI产物。”李想说。(经济日报 记者 曾诗阳)--> 【编纂:张子怡】

由于,慢慢,中新网广州9月28日电 题:残特奥会旱地冰壶赛事打造“零阻碍”场馆  中新网记者 王坚  “咱们推轮椅不是很方便,每一次都有志愿者主动过来帮助推。”全国第十二届残疾人运动会暨第九届非凡是奥林匹克静止会(简称“残特奥会”)旱地冰壶名目江苏代表队静止员蔡宏燕近日在参赛后蒙受采访时示意,很努力能在广州白云区参加这次比赛,从旅店参加馆的无妨碍装备都无比不错。参赛活发动经过进程无阻碍通道到达赛事场馆。白云区当局 供...

中新网呼和浩特9月28日电 题:探访浑善达克、科尔沁沙地的秋日绿色  中新网记者李爱平  中国官方于2023年启动的科尔沁、浑善达克沙地歼灭战,聚焦区域面临的沙地治理重点难点。两年后,位于内蒙古境内的浑善达克、科尔沁沙地治理情况如何?近日,中新网记者随同内蒙古“三北”工程攻坚战三大标志性战役典型地区采访报道团进行了探访。  和风沙做斗争的农民  用手轻轻抚摸着眼前的格桑花,郝艳杰满脸惊喜。他没想到,这片光秃秃的沙地上能长出如此鲜艳的花朵。  “现在风沙小很多。”郝艳杰看着脚上穿着的布鞋说,“搁以前,穿筒鞋才能来这里干活,不然,灌一脚沙子。”图为郝艳杰抚摸浑善达克沙地中的格桑花。  中新网记者 李爱平 摄  郝艳杰是内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗经棚镇白土井子村村民。他说,自己的大半人生几乎是在与风沙作斗争中度过的。  “每天顶着风沙挖坑种树,有时狂风骤起,刚栽下的树苗就被沙子掩埋,只能不停补种。”他补充说,但在当地民众多年来的防沙治沙中,绿色最终一点点浮现出来。  “现在我和村民的收入也在增加。”郝艳杰通过参与治沙,去年至今已经收入了3万元(人民币,下同),家里的电器也都换新了。  克什克腾旗林业和草原局副局长王明达告诉记者,白土井子村所在的莝草山沙区,是浑善达克沙地重度沙化集中区,总面积12.65万亩,也是克什克腾旗沙地治理中最难啃的“硬骨头”。如今,这块“硬骨头”总算啃下了。  用不了多久,就会焕发绿色  2024年5月,克什克腾旗启动莝草山沙区综合治理工程,并超前完成治沙任务。该工程也成为内蒙古首个完工的“三北”工程六期项目。图为浑善达克沙地克什克腾治理区的黄昏。  中新网记者 李爱平 摄  “我们针对不同沙地类型,‘量身定制’治理方案。”王明达指着脚下整齐划一的网格沙障说:“现在这里沙棘、苜蓿等兼具生态、经济价值的乡土树种、草种,顽强生长着。用不了多久,夏秋之际就会焕发出大家心目中的绿色。”  这只是浑善达克沙地治理的缩影。  在浑善达克—科尔沁沙地南缘治理一期项目现场,曾经裸露的沙丘如今在秋日里披绿,13种治沙模式试验地错落分布。  “该项目总投资3.37亿元,规划治理沙地面积36.3万亩。”三峡三北防护林建设有限公司副总经理窦玉明介绍,2024年启动项目以来,完成治理任务9.31万亩。2026年项目完成后,预计可实现森林覆盖率提高2.44个百分点,林草覆盖率提高5.36个百分点,沙化土地治理率提高6.51个百分点。  “黄沙披绿是肯定的。”窦玉明说。  从“沙进人退”到“绿色一片”  与浑善达克沙地治理不同的是,在通辽市科左后旗的科尔沁沙地,如今已实现了“沙进人退”到“绿色一片”的蜕变。  “1991年刚参加工作时,这里放眼望去都是沙子,头天种的树第二天就被沙子埋了。”朝克吐是科左后旗林业工作站站长,他说:“为了让沙地上有绿色,我带领科左后旗林业和草原局技术团队,研究出了荒漠化治理新型造林技术——‘深栽浅埋’。”图为朝克吐站在科尔沁沙地科左后旗治理区,一脸灿烂微笑。 中新网记者 李爱平 摄  何谓“深栽浅埋”?朝克吐科普,“深栽浅埋”是深坑投苗、浅层覆土的栽植技术,适合于中、大乔木苗和部分灌木大苗的新型栽植办法。  在这一技术的推动下,2013年以来,科左后旗“三北”工程造林成活率由过去的50%提高到90%以上,造林面积超过60万亩。  同年,科左后旗建立了“双百万亩”综合治理工程项目区,昔日的沙区如今绿色一片,民众生活富足的前提下,朝克吐感觉到了前所未有的满足。  内蒙古自治区林业和草原局最新消息显示,内蒙古全力打好“三北”工程攻坚战,已累计完成治沙5000多万亩。2024年,内蒙古兴安盟境内6万亩裸露沙地全部被歼灭,今年还将推动赤峰、通辽、锡林郭勒盟所辖的9个旗县流动沙地全部歼灭。  再有一年就要退休的朝克吐说:“或许,再过几年,秋日里来浑善达克、科尔沁沙地看绿已经不是新闻,而是常态了。”(完)--> 【编辑:曹子健】

中新社北京10月1日电 (记者 刘文文)截至9月30日,北京大兴国际机场2025年累计保障进出港航班25.85万架次,运送旅客4001.3万人次,较2024年同期分别增长6.06%、7.9%,提前20天突破4000万人次大关。10月1日,大兴机场航站楼内来往旅客不断。(大兴机场供图)  记者10月1日从大兴机场获悉上述消息。投运六年来,大兴机场客流量不断攀升,目前日均航班量达947架次,日均旅客量达14.66万人次,累计航班量超过134万架次,迎送旅客超过1.83亿人次。入驻中外航空公司达70家,当前在运营航线近190条,通达航点约180个。  记者了解到,今年,大兴机场累计新开及恢复了卡萨布兰卡、斯里巴加湾、胡志明市、东京成田、杜尚别等国际航线。10月3日、16日,南航还将分别恢复北京大兴至德黑兰的直达航线、开通北京大兴至多哈的直达航线,航线网络持续完善,航空产品不断丰富,便捷更多旅客。  此外,大兴机场加强中转服务保障,积极推进民航局“干支通,全网联”实施计划,第三季度中转旅客全国运输量最高,环比涨幅接近10万人次。(完)--> 【编辑:陈海峰】

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