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中新网重庆9月25日电 (张旭 周毅)记者从渝黔铁路有限义务公司获悉,9月25日,随着“长江号”盾构机在重庆市渝中区顺利接纳,标记着渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道盾构段顺遂贯通。  渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道是长江下流第一条高铁穿江地道,由中铁二院勘察设想、中铁十四局承建,是渝厦高铁全线关键管制性工程。图为“长江号”盾构机接收现场。张旭 摄  该地道跨越重庆市渝中区与南岸区,为单洞双线高速铁路地道,全长11942米,起始于重庆火车站,沿途下穿市政门路、高架桥梁、轨道交通线、修建群、长江主航道及南山山体,整体呈现“穿山、穿城、穿江、穿水”的简单特性,施工难度年夜,技能要求极高。  据中铁十四局相关担负人介绍,渝厦高铁重庆菜园坝长江铁路地道盾构段全长3845米,穿梭长江段长达1282米,采取的是自立选型设想的“长江号”泥水平衡盾构机,开挖直径达12.66米,施工过程中面对于高水压、重年夜地质等挑衅。  据渝黔铁路无限义务公司无关卖力人介绍,扶植者们为“长江号”盾构机稀奇定制了一系列进步前辈技术操持计划,配置了高精度气液压力平衡系统、低压冲刷系统以及带压重型刀盘等关键装置,并创新引入了无害气体主动监测、主驱动密封压力主动平衡等先进技术。图为“长江号”盾构机接纳现场。张旭 摄  此外,中铁二院技术团队经过自主探索与技巧创新,首创“上部拱盖复合式衬砌+下部边墙锚杆挡墙叠合二衬组织”的洞室布局计划,霸占了3500吨级年夜直径盾构机在洞内精准组装、始发等难题,弥补了行业技术空缺。  渝厦高铁是中国“八纵八横”高铁网的紧张构成部分。目前,渝厦高铁重庆东至长沙段、赣州至厦门段已经开通,待其重庆至重庆东段、长沙至赣州段建成后,独特形成重庆至厦门的高铁大通道。(完)--> 【编纂:李太源】

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基于客观事实,中新网拉萨9月27日电 (贡嘎来松)27日,西藏自治区林芝市“林芝文旅号”首航暨“2025西藏林芝入境游览商交流推广举动”欢迎仪式在米林机场启动。40余位来自“一带一路”沿线及欧美、西南亚、西北亚等国家以及港澳地区的参不雅商受邀而来,为林芝文旅国内交换注入新负气。图为“林芝文旅号”主题航班落地林芝米林机场。林芝市文化以及旅游局 供图  “林芝文旅号”是林芝市野蛮以及旅游局联结西藏航空打造的主题航班,深度交融林芝游览资源、特色文明与非遗元素,成为牢固的林芝文旅“空中名片”。这次活动紧扣国度文旅意会高品质开展战略,助力林芝主动融入“一带一起”建设年夜局。图为“林芝文旅号”主题航班落地林芝米林机场。林芝市蛮横以及游览局 供图  当日8时30分,“林芝文旅号”从成都首航起飞,通过“听·天籁林芝、学·藏语课堂、品·滋味林芝”特征关键,为嘉宾带来沉迷式云端体验,提早传递林芝魅力。10时30分航班抵达米林机场,林芝市民为高朋敬献象征纯洁的哈达,送上真挚问候。图为林芝市民为高朋敬青稞酒。林芝市文化和旅游局 供图  林芝市人平易近政府副秘书长旦巴多吉表示,林芝兼具富厚游览资源与独特风俗文化,旅行商是林芝与天下相同的主要桥梁,指望以此次活动为契机深入合作,将林芝推向更辽阔的国际市场。欢迎典礼上,牦牛舞在鼓动鼓乐中演出,舞者身着黑牛毛编织道具腾踊舞动,让嘉宾近距离感觉工布民俗魅力,将现场氛围推向低潮。  据悉,旅行商将成长为期三天的踩线考核,从天然景色、西藏文化、特点美食等维度深度体验林芝。举止无望促进境外与本地游览社勾搭研发出境游产品,吸收更多国内旅客,助力林芝建立天下级生态文化旅游目标地。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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