国庆节前倒数第二个交易日,A股新能源板块为何集体拉升?

国庆节前倒数第二个交易日,A股新能源板块为何集体拉升?
直播中的“生产车间”竟是绿幕特效  “绿幕直播间”搭建带货产业链调查  □ 本报记者 赵 丽  □ 本报实习生 宋昕怡-->  头发花白的“老中医”端坐在一张古朴的木桌后侃侃而谈,背景显示是在一“病房”内,左右两边的病床上各躺着一名面容模糊的“患者”;  肤色黝黑的“农民”手捧饱满的果子大步走到镜头前,“瞅瞅,这一大片全是咱们家的果,保证绿色无添加”。虽然,《中国新闻周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年底,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续工作三个小时。那一年,她和梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群,并沿胶济铁路途经历城、章丘、临淄、益都等11个县,寻找散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大量案头工作。此刻,里间只有她一个人,窗户正好可以俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...。在他身后,十几名工人在果园内劳作,地上堆满了果篮;  穿着工服的“女工”站在生产流水线机器前,手脚麻利地打包着货物,嘴里说着“家人们,我家5000平方米工厂,真正的源头厂家,全网最低价”。迅速,中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺利进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭,成功将风云三号08星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄  风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展...。背景中,看不清面容的工人们正忙碌着……  在一些直播间,这些看似逼真的场景,其实都是假的——通过绿幕抠图等特效技术合成的虚拟背景。然而,记者从水利部了解到,9月25日8时至26日8时,广东中西部、广西中部西部、贵州西南部等地部分地区降了大到暴雨,受“桦加沙”和天文潮共同影响,广东西江支流新兴江、宋隆水,广西桂南沿海防城河、南流江及郁江支流泮水河等5条中小河流发生超警洪水。-->  目前,水利部维持针对广西、海南2省(自治区)的洪水防御Ⅳ级应急响应。  (总台央视记者 王凯博 李洁) 【编辑:付子豪】。  《法治日报》记者近日调查发现,一些使用虚拟背景的“绿幕直播间”大量存在于多个直播平台,在绿幕特效加持下,商家声称“生产源头直发”,诱导消费者下单。而绿幕抠图技术和教程也在网上公开售卖,提供“场景搭建”一条龙服务。  虚拟背景直播  名为“××源头工厂批发”的直播间内,主播正坐在一条摆满卫生纸的传送带旁,背景中有多名流水线工人在不停地拣货、打包。主播身旁的A4纸上写着“所见即所得,工厂限时补贴,品牌纸巾5折起”。  当记者以消费者身份多次询问是否可以移动机位展示一下工厂全貌时,主播视而不见、避而不答。与此同时,该直播账号开始在评论区刷屏“工厂直发,现货现发,早拍早发货”,迅速将记者的留言顶了下去。  在另一个文案为“售卖自己家的冬枣”的直播间,背景是成堆摆放的水果,但仔细看,整个画面颇为不自然,就连主播身前摆放的冬枣也呈现抠图效果,人物形象和背景交接处边缘模糊。有买家询问产地,主播立即回复;而当记者询问是否可以展现产地实景时,主播却顾左右而言他。记者点开该款产品的评论区,总共276条评论里有60条差评,不少差评表示“货不对板,跟直播间展示的完全不一样”。  记者近日在多个短视频平台上随机选取了20个宣称“工厂直发”的直播间观看,发现不少直播间采用了相似的话术和布景。然而,当记者在直播间询问“具体工厂在哪”“能不能展示工厂内部实景”等问题时,主播要么视而不见,要么顾左右而言他,没有一家能够提供真实的工厂场景。  “你以为你看到的是工厂直播现场,实际上只是精心搭建的‘虚拟工厂’。”有业内人士告诉记者,消费者看到的诊所、果园或工厂车间等直播现场,实际上是用绿幕搭建的“伪现场”“伪流水线”,看似繁忙实则是同一批商品来回倒腾,渲染“现场感”,就是想让消费者觉得商品货真价实、物美价廉,从而下单。  操作门槛很低  “越是贴近生产流程的直播间场景,越容易获取消费者的信任、激发其购买欲,采用生产车间或工厂、果园、乡间等场景,往往能起到意想不到的效果。这正是部分直播间另辟蹊径,假装产品‘源头’卖货的原因。”上述业内人士说,平台对工厂场景的审核相对较为宽松,使得此类直播间大量存在,一旦流量达到一定规模,主播就可以通过带货佣金轻松获利。  该业内人士告诉记者:“真正的工厂以生产为主,其流水线往往有规定的生产节奏,直播需要与生产线紧密配合,比较麻烦,但‘绿幕直播’不一样,成本几乎为零,家中的客厅、卧室,任何一个几平方米的角落,拉上一块绿布就能随时开播。”  博主“古镇灵廊”是一名直播行业从业者。他介绍说,“绿幕直播”的操作门槛很低,“有了相应的软件之后,一块几十元的绿布、一部手机、几盏补光灯就能搞定”。“很多直播平台的直播伴侣软件都带有‘绿幕抠像’功能,一键点击即可更换背景,完全不需要使用者掌握高端剪辑技巧。”  他说,这种直播间的虚拟背景,大部分人看起来都“一眼假”,但是却可能让一些不熟悉网络的老年人信以为真。他家中的老人就屡屡在浏览直播时上当,买回一堆号称“源头工厂直出”“产地直发”的商品。他出于无奈,制作了多条绿幕虚假直播的揭秘视频。  “古镇灵廊”观察发现,采用绿幕伪造直播场景的一些商家并非源头厂家,而是没有稳定货源的“二道贩子”,这些中间商的选品通常为看上去具有源头优势的产品,如各种零食、日用百货、儿童玩具、助农水果、外贸尾单等。“因为这些产品容易用道具摆拍或者靠绿幕背景唬人,成本极低,搞个爆款骗一波,等大家发现上当了,他们把账号一删,换个‘马甲’再来。”  已形成产业链  上述业内人士透露,“绿幕直播间”搭建服务已经发展成一条成熟的产业链——从素材包的销售到技术指导,再到代搭直播间等应有尽有:  基础服务是出售直播素材包,即卖家把各类背景视频打包出售;技术指导则是负责教授如何搭绿幕、怎样打光才不容易穿帮、用哪个软件“一键抠像”;此外,服务方可以远程控制手机,将绿幕抠像、背景视频都调适到最佳状态,主播只需出镜即可。购买素材包通常只需花费几十元,技术指导和直播间代搭建服务则需要几百元甚至上千元。  记者调查发现,不少账号在社交平台、短视频平台等发布搭建虚拟直播间的内容,私信引流后兜售相关服务。  比如,在某兜售此类虚拟直播间的商家主页,每段视频的开头都是手机对着绿布,随着他的演示,手机屏幕内的直播场景千变万化,既有动态也有静态,涵盖诸多直播带货场景,如眼镜店、鞋店、茶具店、工厂生产线等。  记者在社交平台上联系了一名分享绿幕搭建零食工厂直播间教程的博主,该博主向记者兜售起虚拟直播素材库和虚拟直播间远程搭建服务。素材库售价29.9元,内含各行各业的视频、可用于直播背景的高清大图,每周不定期更新。虚拟直播间远程搭建服务分为三档:188元的个人主播基础套餐、268元的多平台开播套餐、688元的团队高端套餐。  记者在电商平台以“直播视频素材”为关键词进行检索,发现销量最高的一款商品售价仅0.8元。记者咨询后,商家回复称,下单后会自动发送网盘链接,42G的视频总素材,包含117个高清视频,每个视频时长几秒钟到几分钟不等,适用于多个直播带货场景。此外,该店铺内还有“鞋子生产工厂流水线”“食品生产工厂流水线清仓带货”等诸多品类的“绿幕直播带货”的视频素材售卖。  针对平台对“绿幕直播间”的监管问题,记者向两个主流短视频平台的客服进行询问,客服均回应称,平台对于直播间使用绿幕技术本身并无限制。不过,一名客服同时强调,若是商家用绿幕营造出“源头工厂”的假象,却无法真实展示商品的生产过程或提供相应资质,那便存在误导消费者之嫌,建议消费者留意直播间画面是否有“虚拟背景”的提示,同时核对商品描述与实际情况是否相符,如若不符可以举报商家虚假宣传。  受访专家认为,这类直播间利用“工厂直发”“源头发货”等标语,抓住消费者对性价比的追求引导下单,或涉嫌虚假宣传,侵犯消费者知情权、选择权、公平交易权等。相关平台应强化技术手段以精准识别和有效应对未明确标注的虚拟背景。  虚构场景隐瞒真实货源诱导购买涉嫌欺诈  □ 黄尹旭  商家利用绿幕虚构“源头厂家”“百亩果园”,属于通过技术手段伪造商品来源场景,以“源头直发”为卖点误导消费者的行为,这类行为是零售业虚假宣传顽疾在新业态中的延伸,所带来的流量与销量优势,会直接挤压合规商家的市场空间,形成“劣币驱逐良币”的不公平竞争格局。  从法律上来看,直播间卖货宣传属于商业广告活动,一些“绿幕直播间”虚构场景、隐瞒真实货源的行为,符合广告法第二十八条“以虚假或者引人误解的内容欺骗、误导消费者”的情形,构成虚假广告,商家需承担停止发布、消除影响、罚款等行政责任,情节严重者可被吊销营业执照。  针对当前网络直播带货中存在的虚假宣传等不规范现象,消费者权益保护法实施条例特别强调了直播带货的透明度要求,明确规定主播必须清晰地向消费者说明“谁在带货”以及“带谁的货”。  直播电商时代,虚假宣传不断迭代的新形态是平台治理一直以来的挑战和难题。对于平台而言,其本身虽然无权对商家提出过多的法律规定之外的要求,但有责任对直播间进行监督和管理,需要通过升级技术手段、优化治理策略等,及时灵活地应对各类新问题。  具体而言,要求直播带货者必须以显著方式标明或者说明其真实名称和标记;直播如果违法,平台、直播间和主播应“人人有责”;平台有义务帮助消费者维权;违规直播将面临警告、没收违法所得、罚款、停业整顿、吊销营业执照的处罚。  值得强调的是,虚假宣传并非直播电商独有的问题,而是整个零售业都存在的普遍问题,并且是长期顽疾。因此,治理诸如“绿幕直播间”等虚假宣传问题的核心,是要合力推倒虚假宣传的“危墙”,改变重流量、轻诚信的行业风气。  这需要政府、平台、商家、行业协会的共同努力,需要经由法律规制、技术升级、信用约束,逐步消除流量至上的短期导向,让行业回归以产品质量为核心、以消费者信任为基础的健康发展轨道。  (作者系中国人民大学法学院副教授)  (法治日报法治经纬) 【编辑:张子怡】

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大国工匠是高技能人才的杰出代表,记者近日从全国总工会了解到,我国首批通过自主培育的大国工匠人才名单公布,持续壮大的高技能人才队伍正为我国经济社会高质量发展筑牢“技能底座”。  在刚刚结束的第三届大国工匠创新交流大会暨大国工匠论坛上,我国首批200名高技能人才,经过一年多的培育正式被授予“大国工匠”人才称号。  大国工匠彭菲:作为一名大国工匠,我也深刻体会到,高技能人才是推动“中国制造”向“中国创造”升级的关键力量。我们既要成为技术落地的“催化剂”,不断帮助企业解决从算法创新到产品落地的问题;也要成为产业升级的“推进器”,把AI技术与行业需求深度融合,通过智能化改造提升传统产业效能。  今年以来,各地都在加快培育高技能人才。在广东,围绕先进制造、现代服务、数字技能等领域,把培训建在产业链上,今年全省已建成171条产业、教学、评价衔接融通的技能生态链。佛山市人社局就和一家机器人企业共同成立了培训班,企业导师与行业专家全程指导学员,帮助学员全面提升工业机器人领域的专业素养与实践能力。-->  广东顺德职业技术大学数字化设计与制造技术专业学生 林炜泰:学习效率很高,我通过行业专家认证后,就直接来到公司这个产线机器人编程岗进行实习,我现在每个月的实习工资是4000元左右。  宁夏开展首批数字技术工程高级工程师评审,引导更多人才向数字技术领域聚集深耕;  湖北省积极支持符合条件的国家级“专精特新”企业面向本企业职工自主开展职业技能等级认定,企业可自主评价人才、自主使用人才;  江苏省建立职业资格、职业技能等级与相应职称、学历的双向比照认定制度,畅通高技能人才向专业技术岗位或管理岗位流动渠道。  浙江持续打造技能人才“增技增收”先行区,形成差异化技能工资协商体系,鼓励各地将高技能人才要素与企业用地、用能等相关激励政策挂钩,激发企业开展员工培训和提高技能人才工资待遇的内生动力;  上海聚焦重点产业领域,对人工智能训练师、养老护理员、家政服务员等17个职业(工种)的劳动者,职业技能提升补贴标准上调30%。  人工智能训练师 孔令锴:今年,我获得了高级人工智能训练师证书,还获得了政府的补贴,是一个很大的激励,这让我们投身新兴领域的一线技术人员有了非常大的信心,干劲也更足了。  目前,我国专业技术人才超过8000万人,技能劳动者总量超过2.2亿人,其中高技能人才超过7200万人。 【编辑:李润泽】

中新社海口9月29日电 (记者 王子谦)当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展,但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为,全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入,全球化协同仍是大趋势、大格局。-->  随着全球新能源汽车渗透率持续提升,全球合作不再是单向输出,而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口,升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出,以及销售与服务体系的本地化共建。  广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚介绍,目前企业的海外终端销量节节攀升,在泰国、马来西亚、印尼等5个国家建设了智慧工厂。他表示,广汽正以参与充电网络建设、合作制定行业标准、联合培养本地人才等方式,推动新能源生态出海。  与此同时,外国车企也正在加大对华研发投资,推动“在中国,为全球”的战略升级。  梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说,企业在中国构建“双引擎”研发格局,依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才,持续推动技术迭代。  丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说,为进一步提升在中国的本土研发能力,丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制,同时进一步巩固与本地供应商的合作。  “当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说,各国应提供更稳定、可预期的政策环境,鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。  技术创新已成为全球汽车产业协同发展的核心驱动力,中外车企在电动化、智能化领域的合作日益深入。  中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说,未来汽车行业的智能化渗透力持续提升,汽车将会向陆海空智能出行生态转变,伴随着多技术集成和跨行业深度协作,未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态,中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。  “与中国顶尖创新技术合作,资源将会得到最大程度的整合,从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示,现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊,融合创新技术正在加速。他透露,宝马正在智能网联汽车领域,与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。  佟欧福也表示,奔驰与中国企业在AI大模型方面进行深度合作,在自动驾驶、安全监测等内容上进行创新。  全球汽车产业绿色和智能转型正在路上,建立开放性的国际组织,进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立,致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。  该组织首任理事长朱华荣阐述其功能定位:作为技术创新的催化器,打造开放的资源整合平台;成为全球规则的协调者,打造权威的标准协商平台;成为信任合作的黏合剂,打造高效的贸易便利平台。  德国汽车工业协会主席穆希雅(Hildegard MüLLER)表示,在复杂的国际形势下建立稳定的对话框架,行业可以就多元化技术路径、基础设施构建、安全法规完善、税收优惠政策等内容进行交流和磋商。(完) 【编辑:付子豪】

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